Авиакомпании

[Neznakomka]

Новая авиакомпания под названием "Armenia" появится в армянском небе в апреле 2016 года.



На армянский авиарынок выходит новая компания под названием "Armenia", сообщил генеральный директор компании Роберт Оганесян.
Он отметил, что они уже зарегистрированы в Армении, и первый рейс будет выполнен на Boeing 737-700 (Боинг-737-700),
однако направление пока неизвестно.
Роберт Оганесян занимал пост и.о. директора грузинской авиакомпании Georgian Airways (первоначальное название "Airzena").
Штат авиакомпании составит 350 человек, в него войдут несколько сотрудников из грузинской авиакомпании "Airzena",
а подбор остальных кадров будет сделан из местных специалистов. В пользование "Armenia" также перейдут самолеты,
находящиеся в эксплуатации "Airzena".

"На данный момент идет подбор кадров, налаживание определенных технических нюансов и получение сертификата
для разрешения полетов. Ключевым требованием сотрудников будет то, чтобы они соответствовали
европейским стандартам", — отметил Оганесян.Как сообщает грузинское издание "Коммерсант", в последнее время у "Airzena"
возникли проблемы на грузинском рынке, и компания прекратила полеты в Европу, в частности в Вену, Париж, Амстердам,
и на данное время компания осуществляет рейсы только в Москву и Тель-Авив. Между тем, ситуация на армянском авиарынке
также непростая.
Некоторые эксперты отмечают уход с рынка нескольких международных авиаперевозчиков и доминирование российских авиакомпаний.
В то же время эксперт Минэкономики по вопросам авиации Анна Чобанян ранее заявляла, что ситуация изменилась после закрепленной
политики "открытого неба", и некоторые покинувшие армянский авиарынок компании вернулись, в частности "Чешские авиалинии"
и польская LOT. Кроме того, армянским рынком воздушных перевозок заинтересовалась Qatar Aiways.
Впрочем, в Армении до сих пор нет национального авиаперевозчика. В апреле 2013 года, прекратила осуществлять полеты
национальный авиаперевозчик "Армавиа". В том же году на местном рынке появилась компания Air Armenia, которая, помимо
грузовых чартерных перевозок в страны СНГ, Европы и Ближнего Востока, Азии и Африки, приступила к реализации пассажирских рейсов.
Однако новый нацперевозчик так и не смог удержаться в небе. В настоящее время компания Air Armenia не осуществляет полеты,
у нее накопились большие долги.


Источник: Sputnik Армения

[Ani Petrosyan]

Некоторые эксперты отмечают уход с рынка нескольких международных авиаперевозчиков и доминирование российских авиакомпаний.
В то же время эксперт Минэкономики по вопросам авиации Анна Чобанян ранее заявляла, что ситуация изменилась после закрепленной
политики "открытого неба", и некоторые покинувшие армянский авиарынок компании вернулись, в частности "Чешские авиалинии"
и польская LOT. Кроме того, армянским рынком воздушных перевозок заинтересовалась Qatar Aiways.

Держу пари, этот уход с рынка международных компаний был спровоцирован либо какими-то бешеными тарифами со стороны Армении, либо чем-то еще в этом роде, чтоб российские авиалинии доминировали. Иначе с чего бы в Ереван не летала бы ни одна американская компания? А из европейских осталась только парочка самых "стойких"... Это не может быть связано со спросом и нерентабельностью, т.к. из Америки спрос огромен - диаспора вторая по величине в мире; огромный спрос должен быть также на перелеты из Великобритании и Нидерландов, т.к. большинство международных рейсов (вся Северная и Южная Америка) летают через Лондон и Амстердам, а эти рейсы закрыли.